成人在线视频免费看,欧美激情一区二区三区不卡,国内自拍视频网站,日韩亚洲高清一区二区

為持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打贏非道路移動機(jī)械污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)（以下簡稱“非道”），改善大氣環(huán)境質(zhì)量，開展路橋區(qū)非道治理工作，推進(jìn)老舊柴油叉車淘汰替換新能源，從源頭減少污染。根據(jù)臺州市“五氣共治”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《臺州市 2023 年深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施計劃的通知》（臺五氣辦〔2023〕7 號）和臺州市生態(tài)環(huán)境局等5部門聯(lián)合印發(fā)《臺州市老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實(shí)施方案的通知》（臺環(huán)發(fā)〔2023〕19 號）的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、總體目標(biāo)

以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，通過運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律手段和必要的行政手段，加快推進(jìn)非道路移動機(jī)械的治理和企業(yè)老舊柴油叉車的淘汰替換工作。到2023年底，計劃編碼登記非道400輛、非道GPS安裝150輛、非道執(zhí)法檢測1000臺、淘汰國二及以下柴油叉車339臺。

二、主要任務(wù)

（一）合理確定淘汰范圍。在我區(qū)市場監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)（以下簡稱“在線系統(tǒng)”）辦理使用登記的在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用的國二及以下柴油叉車（一般指2016年4月1日前生產(chǎn)的柴油叉車）共有992輛。2023年淘汰任務(wù)目標(biāo)為339輛，為確保完成年度目標(biāo)任務(wù)，今年的主要淘汰替換對象為：2022年10 月1日以前在“在線系統(tǒng)”登記的且生產(chǎn)時間為2013年12月31日前的柴油叉車，替換成包括鋰電池、氫燃料電池為動力且首次銷售的新能源叉車。2022年10 月1日（含）以后登記的柴油叉車暫不納入淘汰替換范圍。（責(zé)任單位：區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)市場監(jiān)管局）

（二）制定淘汰替換和補(bǔ)助工作方案。淘汰替換工作可分步實(shí)施，按照“政府鼓勵、適當(dāng)補(bǔ)助、退坡引導(dǎo)”的原則出臺相應(yīng)補(bǔ)助政策，補(bǔ)助資金由區(qū)財政承擔(dān)，補(bǔ)助金額根據(jù)使用年限、額定載荷（起重量）等條件確定。（責(zé)任單位：區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)財政局、區(qū)市場監(jiān)管局）

（三）建立完善淘汰替換補(bǔ)助工作流程。按照老舊柴油叉車報廢注銷、新能源叉車登記上牌、補(bǔ)助申請、補(bǔ)助審核和發(fā)放的工作流程，各職能部門按職責(zé)分工，建立聯(lián)合工作機(jī)制及相關(guān)流程（具體詳見附表2）。其中生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)老舊柴油叉車淘汰牽頭協(xié)調(diào)工作，下達(dá)年度任務(wù)，會同相關(guān)部門核定補(bǔ)助金額；市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)摸排在線系統(tǒng)內(nèi)的老舊柴油叉車底數(shù)，及時辦理注銷和新能源叉車使用登記等手續(xù)；財政部門負(fù)責(zé)專項(xiàng)資金預(yù)算安排，下達(dá)補(bǔ)助資金，會同相關(guān)部門對資金使用進(jìn)行監(jiān)督；經(jīng)信部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)叉車生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，對符合條件的新能源叉車予以首臺（套）政策支持；商務(wù)部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)報廢機(jī)動車回收企業(yè)按照規(guī)范做好老舊柴油叉車回收拆解。各地要優(yōu)化流程，提供便民服務(wù)，鼓勵各地新能源叉車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、拆解企業(yè)等第三方代辦補(bǔ)助申請。（責(zé)任單位：區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)經(jīng)信局、區(qū)財政局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)市場監(jiān)管局）

（四）強(qiáng)化老舊柴油叉車及油品監(jiān)管。加強(qiáng)排氣污染監(jiān)管。要以高排放非道路移動機(jī)械禁用區(qū)為重點(diǎn)范圍，以國二及以下柴油叉車為重點(diǎn)對象，以夏秋季為重點(diǎn)時段，開展專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)污染排放抽測和監(jiān)管，對未進(jìn)行環(huán)保編碼登記、超標(biāo)排放等違法行為依法處罰。加強(qiáng)登記上牌管理。對不符合規(guī)范的老舊柴油叉車，不予上牌。加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管。各地要督促特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照《場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG81—2022）開展定期檢驗(yàn)，對于未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的叉車，不得繼續(xù)使用。加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管。各地要加大成品油生產(chǎn)、銷售企業(yè)油品質(zhì)量的抽檢力度，對不符合油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的依法處罰。（責(zé)任單位：區(qū)生態(tài)環(huán)境局、區(qū)市場監(jiān)管局）

三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

對2023年1月1日至12月31日期間老舊柴油叉車以舊換新予以補(bǔ)助，即老舊柴油叉車在路橋區(qū)內(nèi)完成拆解報廢或完成拆解報廢后購買新能源叉車并登記上牌；僅購置的，不列入補(bǔ)助范圍。拆解時間以商務(wù)部門審核拆解時間為準(zhǔn)，場內(nèi)使用的叉車購買時間以市場監(jiān)管部門登記備案時間為準(zhǔn)。按照“就低不就高”的原則，根據(jù)叉車額定載荷分類設(shè)置，在淘汰和購置環(huán)節(jié)分別進(jìn)行補(bǔ)助，一并核定（補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)詳見附件6）。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立老舊柴油叉車淘汰替換工作專班，確定推進(jìn)工作機(jī)制，細(xì)化工作措施。同時要準(zhǔn)確研判可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險隱患，提前做好應(yīng)對措施。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督指導(dǎo)。區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)經(jīng)信局、區(qū)財政局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)市場監(jiān)管局根據(jù)各自職責(zé)做好對各地叉車注銷登記確認(rèn)、新能源叉車購置指導(dǎo)、補(bǔ)助資金落實(shí)、減排績效、淘汰機(jī)械拆解報廢等方面監(jiān)督與指導(dǎo)，并密切關(guān)注淘汰替換工作動態(tài)，嚴(yán)厲查處虛假淘汰、騙取補(bǔ)助等違法行為，確保淘汰替換工作有序開展。

（三）注重宣傳引導(dǎo)。要加大對淘汰替換意義和政策宣傳，積極營造良好社會氛圍。鼓勵叉車生產(chǎn)企業(yè)讓利銷售，引導(dǎo)叉車機(jī)主提前淘汰并購置性能穩(wěn)定、安全可靠的新能源叉車。鼓勵二手老舊柴油叉車出口。鼓勵叉車生產(chǎn)企業(yè)和報廢機(jī)動車回收企業(yè)協(xié)作開展再制造工作，回收利用有關(guān)零配件。

附件：

1. 路橋區(qū)老舊柴油叉車淘汰（替代）補(bǔ)助資金申請表；

2. 路橋區(qū)老舊柴油叉車淘汰（替代）補(bǔ)助資金申請辦理流程表；

3. 路橋區(qū)報廢柴油叉車回收證明；

4. 路橋區(qū)老舊柴油叉車淘汰（替換）補(bǔ)助資金申請?zhí)峤毁Y料清單；

5.  產(chǎn)權(quán)單位（個人）承諾書；

6. 老舊柴油叉車淘汰（更新）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)表；

7.  鎮(zhèn)（街道）2023年老舊柴油叉車淘汰替換目標(biāo)分解表

附件1

路橋區(qū)老舊柴油叉車淘汰（替代）補(bǔ)助資金申請表

注：第三方單位代辦補(bǔ)助申請的需附委托書，淘汰的提供報廢機(jī)動車回收證明，購新的提供銷售發(fā)票。

附件2

路橋區(qū)老舊柴油叉車淘汰（替代）補(bǔ)助資金申請        辦理流程表

附件3

路橋區(qū)報廢柴油叉車回收證明

回收企業(yè)名稱：                                                   回收證明編號：